Uno dei compiti più difficili per gli organizzatori del FIA WEC è sicuramente la definizione del Balance of Performance: nel season opener in Qatar saranno tante le nuove hypercar da gestire, cui si aggiunge il debutto delle LM GT3.
Tra le 9 LMH è la Toyota GR010-Hybrid la più pesante con 1.089 kg, 9 in più rispetto all’ultima gara del 2023 in Bahrain. Ridotta anche la potenza massima oltre i 210 kmh da 514 a 510 kW ma incrementata l’energia massima per stint da 906 a 914 MJ.
Le Ferrari 499P per contro, correranno sempre con 1.075 kg, ma sconteranno una leggera riduzione di potenza massima da 505 a 503 kW e di incremento di energia massima per stint a 902 MJ.
La Toyota è anche la più pesante, mentre la più leggera è la Peugeot con 1.030 kg a vuoto; alle due 9X8, ancora ricordiamo in configurazione tecnica 2023, è stato nuovamente aumentato il limite di full deploy della velocità a 150 kmh, contro i 190 kmh mantenuti per Toyota e Ferrari e assegnati anche alla new entry Isotta Fraschini, che godrà dei valori più alti in potenza massima (514 kW) e di energia massima per stint (917 MJ).
Pesantemente penalizzate invece le rinnovate Porsche, il cui peso minimo è stato nuovamente innalzato di 2 kg dopo il calo in Bahrain (ora quindi 1.048 kg a vuoto), ma soprattutto è stata ridotta drasticamente la potenza massima per stint (da 514 a 505 kW) e l’energia massima per stint (da 908 a 900 MJ). Riduzione anche per Cadillac, che ora correrà con 1.032 kg di peso, 499 kW di potenza massima e 890 MJ di energia massima per stint.
Le equivalenze dei ben 9 modelli di LM GT3 evidenziano una differenza di peso contenuta tra i 30 kg che separano le più pesanti Lexus (1.345 kg) dalle Porsche (1.315 kg).
Difficile definire la potenza massima, dato che il valore viene espresso in parametri relativi all’omologazione del modello GT3, ma viene definito invece, oltre all’incidenza massima dell’ala posteriore (quella minima viene fatta risalire alla fiche di omologazione) il valore di energia massima per stint. I relativi valori vanno dai 676 MJ delle Lamborghini ai 696 MJ concessi alle Mustang.
Separatamente infine sono state confermate in modo identico al 2023 le specifiche delle LM P2 che correranno a Le Mans.
Piero Lonardo
Foto: Foto MorAle