Dopo la gara breve di Detroit e la prima vittoria 2021 del Team Ganassi, il WeatherTech SportsCar Championship tornerà a ranghi completi a Watkins Glen per un doppio appuntamento. In primis la 6 Ore, saltata causa COVID lo scorso anno, e che presenta un numero record di vetture iscritte, ben 40.
Alle sei DPi full-season si aggiunge, come per le altre gare lunghe della Michelin Endurance Cup, la seconda Cadillac di Action Express per Jimmie Johnson, che come a Sebring sarà affiancato da Simon Pagenaud e Kamui Kobayashi. Equipaggi a tre anche per le altre DPi V.R, col ritorno di Mike Conway e di Sebastien Bourdais nelle fila di Action Express/Whelen Racing e JDC Miller/Mustang Sampling, e per la Mazda con Jonathan Bomarito.
Alla RT24-P concessa in sede di Balance of Performance anche un surplus di potenza mediante un innalzamento della pressione del turbo, mentre le Cadillac e le due Acura gireranno con un serbatoio meno capiente, rispettivamente di 1 e 2 litri.
Di ritorno dopo un lungo stop anche le LM P2 e le LM P3. Nessuna novità di grido sulle 5 Oreca 07 Gibson, mentre tra i ben 9 prototipi entry level dovrebbe finalmente debuttare la Ligier del Dawson Racing col brand dei transformers. Nessun pilota è listato per il Sean Creech Motorsport mentre United Autosports ha aggiunto all’ultimo momento Austin McCusker, un’altra add-on dalle serie ACO, alla sua Ligier insieme ai già noti Niklas Kruetten ed Edouard Cauhaupe.
Tornano a gareggiare anche le GTLM, ed insieme alle due Corvette – che correranno senza l’ausilio delle terze guide – ci saranno anche le due BMW M8 e la Porsche del WeatherTech Racing,
Quest’ultima, nelle mani, come a Sebring, di Cooper MacNeil, Matt Campbell e Mathieu Jaminet, godrà di 10 kg in meno di peso minimo.
Parco pieno infine in GTD con ben 14 unità. Novità di grido in casa Wright Motorsports, dove al fianco di Pat Long Trent Hindman al posto di Ryan Hardwick. Ritorna inoltre dopo Daytona l’Audi dell’NTE Sport per Don Yount, che per l’occasione sarà affiancato da Jaden Cowright e Markus Palttala.
L’unica modifica al BoP della categoria riguarda la Aston Martin vincitrice nella gara di Detroit, valida solo per la Sprint Cup, cui è stata ridotta la pressione dei turbocompressori e la capacità del serbatoio (-2 litri).
L’azione in pista a Watkins Glen inizierà il 24 giugno prossimo, mentre la gara si svolgerà domenica 27. La green flag verrà sventolata dalll’ex presidente IMSA, Scott Atherton.
Piero Lonardo
L’entry list delle 6 Ore di Watkins Glen
Foto: IMSA