Sono Kamui Kobayashi e la Cadillac #40 del WTR gli ultimi leader delle libere della 63ma Rolex24 at Daytona. Il due volte campione WEC punta alla terza vittoria nel season opener IMSA dopo i successi del 2019 e del 2020, ottenuti sempre con Cadillac ed il team di Wayne Taylor.
Il Team Principal Toyota, al top anche nella sessione in notturna alla pari di Nick Tandy e la Porsche #7, ha preceduto di quasi mezzo secondo, col tempo di 1.36.380, l’altra 963 ufficiale con Mathieu Jaminet. I primi cinque di giornata proseguono con Robin Frijns e la BMW #25, di nuovo in pista dopo la defaillance in qualifica, l’altra Porsche Penske di Laurens Vanthoor e la Cadillac del WTR con Will Stevens.
Piccolo dramma per Felix Rosenqvist e la Acura #60, ferma lungo il circuito nelle prime fasi della sessione, cui inizialmente era stato tolto il tempo in qualifica ai sensi del nuovo regolamento IMSA, decisione poi ricusata dalla direzione gara. Quasi contestualmente, un contatto a muro per Nick Tandy, costretto a cambiare il muso della sua Porsche, e un problema tecnico per la Corvette #4 di Tommy Milner, ferma lungo la pista ma poi ripartita regolarmente.
Toby Sowery ha portato in alto l’Oreca del Crowdstrike by APR con 1.38.392 su Nicklas Nielsen e la entry di AF Corse, mentre in GTD Pro gli onori di giornata vanno a Shane van Gisbergen con la Corvette del Trackhouse by TF davanti alla Lamborghini Huracàn di Pfaff Motorsport e alla Porsche di AO Racing con Alessio Picariello.
In GTD infine, Anthony McIntosh e l’Aston Martin del Van der Steur Racing precedono James Calado con la Ferrari #021 di Triarsi Competizione e Mattia Drudi con l’altra Vantage dello Heart of Racing.
Mentre solo 50 delle 61 macchine iscritte sono state protagoniste delle libere-2, l’ultimo turno ha visto solamente la Corvette AWA restare ai box, mentre la BMW #48 del Paul Miller Racing si è limitata a degli in&out.
L’attenzione generale passa a domani alle 1.40 PM ET, le 19.40 nostrane, per lo start della 63ma Rolex 24 at Daytona. Diretta streaming gratuita sul sito IMSA e sul relativo canale YouTube.
Piero Lonardo
Foto: WTR