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DTM, 3. + 4. Rennen Lausitzring 2024 - Foto: Gruppe C Photography
DTM

DTM – Al Lausitzring, Kelvin van der Linde mago della pioggia

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Kelvin van der Linde si aggiudica la race-1 del DTM al Lausitzring davanti a Maro Engel e Thomas Preining al termine di una prova caratterizzata dalla forte pioggia.

Il recap della gara

Allo start Kelvin van der Linde (ABT Sportsline Audi #3) ha mantenuto la leadership conquistata in qualifica davanti al compagno di box Ricardo Feller #7, il quale superava la Porsche #91 Manthey EMA di Thomas Preining. Tutto è rimasto relativamente tranquillo fino al secondo passaggio allorquando è entrata in scena la pioggia.

Tutti si sono fermati ai box nei tre giri seguenti per montare le rain, col sudafricano a mantenere la leadership davanti a Maro Engel (Mercedes-AMG Team WINWARD #13), partito 13mo sullo schieramento di partenza.

La direzione gara ha presto chiamato in causa la Safety Car visto l’aumentare delle precipitazioni prima di sospendere la gara con bandiera rossa vista la tantissima acqua in pista.

Dopo che un primo tentativo di riprendere la gara è stato abortito, Van der Linde ha condotto il definitivo restart precedendo Engel, Nicki Thiim (SSR Performance Lamborghini #94), Arjun Maini (Mercedes-AMG Team HRT #36) e la Porsche #91 del campione in carica Preining.

I protagonisti sono tornati a lottare, ma il pilota dell’Audi #3 è riuscito a gestire la concorrenza e ha aspettato a rientrare per il pit obbligatorio così come molti altri protagonisti.

Van der Linde ha mantenuto il primato su Engel fino alla bandiera a scacchi, mentre Preining ha ottenuto il gradino basso del podio respingendo il ritorno di Lucas Auer (Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #22) e di Ricardo Feller #7.

A seguire Sheldon van der Linde (Schubert Motorsport BMW #31), Arjun Maini, Thiim, Christian Engelhart (Lamborghini Team TGI by GRT #63) e Luca Stolz (Mercedes-AMG Team HRT #4). Mirko Bortolotti (SSR Performance Lamborghini #92) è stato l’unico a provare le slick, che sono tornate buone solo nel finale. Il trentino, al termine di una furiosa rimonta, ha chiuso undicesimo.

Domani alle 13.30 il via della race-2, preceduta dalle qualifiche alle ore 9.40.

Luca Pellegrini

Foto: Gruppe C Photography – ADAC Motorsport

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GT Open

GT Open – Menchaca e Siebert in pole a Spa

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Diego Menchaca e Marcos Siebert svettano nelle qualifiche dell’International GT Open a Spa-Francorchamps. I portacolori del  Team Motopark dominano la scena nella classifica combinata di Q1 e Q2 precedendo l’altra Mercedes dell’AlManar Racing by GetSpeed di Al Faisal Al Zubair e Mikaël Grenier.

Gustav Bergström/Nico Menzel (Car Collection Motorsport Porsche #15) partiranno dalla terza piazzola al fianco dell’Aston Martin #21 del ComToYou di  Matisse Lismont/Lorens Lecertua.

Marcos Siebert si è distinto ottenendo il best lap in Q1, mentre l’Audi #1 di Eastalent Racing ha fatto la differenza nella Q2 grazie all’ottima prestazione da parte del vicecampione 2023 Christopher Haase.

Da segnalare una lunga red flag durante la prima parte della sessione in seguito ad un incidente all’uscita dell’Eau Rouge da parte della Lamborghini #63 di Rolf Ineichen, fortunatamente senza conseguenze per il pilota.

Domani la prima delle due sfide di durata della stagione, sulla distanza delle 2h e 40 minuti con partenza alle 11.35.

Luca Pellegrini

Foto: GT Open

DTM, 3. + 4. Rennen Lausitzring 2024 - Foto: Gruppe C Photography
DTM

DTM – Porsche protagonista nelle libere del Lausitzring

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Le due Porsche di Manthey EMA chiudono davanti a tutti nelle due sessioni di prove libere del DTM al Lausitzring.

Al mattino è stato Thomas Preining ad ottenere il primato col tempo di 1.20.782.  Il campione in carica ha fatto la differenza ha preceduto con quasi 3 decimi di scarto Maro Engel e la Mercedes #130 dell’AMG Team WINWARD. A seguire Kelvin van der Linde (ABT Sportsline Audi #3) ed il vincitore della race-2 dello scorso anno Mirko Bortolotti (SSR Performance Lamborghini #92).

Nel pomeriggio è stato invece il compagno di squadra Ayhancan Güven a segnare la migliore prestazione con 1.35.573 al termine di un turno poco significativo stante la tanta acqua presente in pista.

Kelvin van der Linde (ABT Audi #3) si è collocato secondo precedendo Jack Aitken (Emil Frey Racing Ferrari #14), Christian Engelhart (Lamborghini Team TGI by GRT #63) e Lucas Auer (Mercedes-AMG Team MANN-FILTER #22).

Domani in programma le qualifiche alle 13.30, mentre gara 1 partirà alle 17.00, questo per evitare la concomitanza con la semifinale dei Mondiali di hockey che vede protagonista proprio la Germania.

Luca Pellegrini

Foto: Gruppe C Photography – ADAC Motorsport

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GT Open

GT Open – La Spa 500 attende 36 auto nel weekend

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Circuito di Spa-Francorchamps ancora protagonista nel weekend per la Spa 500, terzo round dell’International GT Open 2024, prima delle due prove di durata in calendario, con la seconda che chiuderà la stagione a Monza.

La gara avrà una durata di 2h40 minuti con tre pitstop obbligatori da effettuare in tre specifiche fasi (33-47, 73-87 e 113-127 minuti). In base ai risultati, l’handicap di tempo verrà applicato nell’ultimo pit. Gli organizzatori hanno chiarito che non vi sarà la possibilità di effettuare doppi stint.

Diego Menchaca/Marcos Siebert (Team Motopark Mercedes #17) sono provvisoriamente al comando del campionato con 34 punti  contro i 28 d  Mikaeel Pitamber/Dominik Baumann (SPS Mercedes #20) ed i 24 di  Simon Reicher/Christopher Haase (Eastalent Racing Audi #1).

Da segnalare l’ingresso di alcune new entry nell’entry list come Lionspeed Herberth, Earl Bamber Motorsport  e Triple Eight Race Engineering. Tra i primi avremo il vincitore della prova di Spa 2023 in PRO-Am, Antares Au, atteso in compagnia dell’enfant du pays  Alessio Picariello invece che di Matteo Cairoli come lo scorso anno.

EBM, squadra che gareggia con Aston Martin nel Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS, porterà in azione il malese Adrian D’Silva e il neozelandese Brendon Leitch, mentre la compagine australiana scommetterà su Jordan Love e  Jefri Ibrahim.

Tutti i team citati hanno optato di gareggiare nel GT Open dopo aver presenziato ai test della 24h di Spa del GTWC Europe disputatisi martedì e mercoledi. Della partita anche l’Aston Martin di ComToYou Racing Aston Martin con i giovani talenti belgi Matisse Lismont  e Lorens Lecertua.

Ricordiamo che la griglia di partenza sarà determinata dal tempo medio sul giro di ogni vettura risultante dal miglior tempo di ciascun pilota nella rispettiva sessione, che si disputeranno nella giornata di sabato 25 maggio. La gara, che assegnerà punteggio doppio, partirà alle 12.00 di domenica 26 maggio.

Luca Pellegrini

Foto: GT Open

L’entry list di Spa

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GTWC Europe – Mercedes chiude in bellezza i test di Spa

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Sono state le Mercedes le protagoniste della seconda ed ultima giornata del Prologue della 24h di Spa. La AMG GT3 #2 del Team GetSpeed condotta da Jules Gounon, Fabian Schiller e Luca Stolz ha siglato il best lap al mattino in 2.17.965, per poi migliorarsi nella quarta ed ultima sessione con 2.17.405.

Il dominio del marchio di Stoccarda si è concretizzato con sette vetture davanti a tutti nel terzo turno e sei nel quarto, un dominio significativo dopo la migliore prestazioni ottenuta ieri dalla BMW #32 del WRT.

A seguire nella lista complessiva dei tempi, la Mercedes #48 dell’AMG Team MANN-Filter di Lucas Auer, Maro Engel e Daniel Morad, l’altra AMG del Winward Racing Mercedes #57, leader in Silver Cup e gli australiani di Triple Eight JMR Mercedes #888 iscritti in PRO AM, uniche vetture a scendere sotto i 2’18″.

P7 per la Ferrari 296 GT3 di Kessel Racing condotta da John Hartshorne, Chandler Hull, Ben Tuck e Phil Keen, al top fra i Bronze.

I protagonisti del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup torneranno nelle Ardenne a fine giugno per l’edizione del centenario della 24h di Spa, mentre diversi piloti dell’Intercontinental GT Challenge si recheranno la prossima settimana prossima in Germania per la 52ma edizione della 24h del Nürburgring.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe

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GTWC

GTWC Europe – Test Spa Session 2: Una McLaren svetta nel pomeriggio

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Una McLaren prende la vetta della seconda sessione del Prologue della 24h di Spa. La 720S GT3 #159 del Garage 59, affidata a Benjamin Goethe, Tom Gamble e Dean MacDonald è risultata la più veloce del turno col tempo di 2.28.821.

La sessione è stata preceduta da un forte temporale, poi succeduto, una volta che la pista si stava asciugando, da ulteriori acquazzoni  che hanno impedito agli equipaggi di ottenere tempi di rilievo.

Tresor Attempto Racing Audi #88, leader in Gold, ha siglato il secondo crono davanti alla Lamborghini #163 GRT Grasser Racing Team ed alla temibile Ferrari #51 AF Corse Francorchamps Motors di Alessandro Pier Guidi, Davide Rigon ed Alessio Rovera.

Domani in programma due ulteriori sessioni di test prima che l’attenzione dalla serie si sposti sull’edizione del centenario della gara, in programma dal 26 al 30 giugno.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe

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GTWC Europe – 67 auto per il centenario della 24h di Spa

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Saranno 67 le vetture che parteciperanno all’edizione del centenario della 24h di Spa, corsa valida per il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup e per l’Intercontinental GT Challenge.

24 le protagoniste iscritte fra i PRO, in rappresentanza di nove case costruttrici. Le altre vetture si divideranno tra le classi PRO Am (5), Gold (6), Silver (10) e Bronze (22). Ancora da riempire pochissimi sedili TBA, alcuni dei quali già riportati peraltro nell’aggiornamento di stamane sul Prologo in corso si svolgimento.

Il Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli, il GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club ed il McLaren Trophy Europe oltre alle storiche targate Peter Auto sono le gare che faranno da contorno fra cinque settimane alla classica delle Ardenne.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe

L’entry list della 24h Spa 2024

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GTWC Europe – WRT parte forte nei test di Spa

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La BMW #32 del WRT ottiene il giro veloce in 2.18.091 nella prima sessione del Prologue della 24h di Spa, evento valido per il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup.

La M4 GT3 iscritta per  Sheldon van der Linde, Charles Weerts e Dries Vanthoor precede l’Audi #99 di Tresor Attempto Racing , la McLaren #159 del Garage 59 e la Mercedes #2 di Getspeed; P5 per l’altra Audi #66 di Tresor Attempto Racing, leader della Bronze Cup.

Madpanda svela l’equipaggio per la 24h

Il protagonista dell’International GT Open Karol Basz correrà con Madpanda Motorsport Mercedes nella 24h di Spa insieme a Patrick Assenheimer, Sam Neary ed Ezequiel Companc. La squadra milita in Silver nell’Endurance Cup e nella classe PRO della Sprint Cup

Gleen van Berlo con Tresor Attempto Racing #88

Gleen van Berlo correrà la 24h di Spa con l’Audi #88 di Tresor Attempto Racing iscritta in Gold Cup. Il pilota campione della maratona belga e della serie Endurance in Silver nel 2023 dividerà l’abitacolo con Lorenzo Ferrari, Lorenzo Patrese e Leonardo Moncini.

Oggi una nuova sessione in pista, mentre altri due turni sono previsti nella giornata di domani; ricordiamo che durante il Prologue riceveremo anche l’entry list definitiva del centenario della 24h Spa.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe
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GTWC Europe – A Misano, in Gara 2 è sempre vittoria BMW con Weerts e Vanthoor

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Una BMW del WRT domina e vince dalla pole anche la race-2 di Misano Adriatico nel Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup. Questa volta è toccato a Charles Weerts e Dries Vanthoor, che hanno fatto la differenza sin dal via precedendo Maro Engel/Lucas Auer (Winward Racing Team MANN-FILTER  Mercedes #48) e Maxime Martin/Valentino Rossi (Team WRT BMW #46), vincitori 1 nel pomeriggio di Gara 1.

Il recap della gara

Charles Weerts (WRT BMW #32) ha controllato la partenza dalla pole su Lucas Auer (Winward Racing Team MANN-FILTER  Mercedes #48) e Giacomo Altoé (Emil Frey Racing Ferrari #69), che lo seguivano sulla griglia di partenza.

A seguire nelle prime fasi di gara, caratterizzati da una Safety Car per un problema alla Porsche #44 Schumacher CLRT e all’Aston Martin #7 Comtoyou Racing, Valentino Rossi, all’attacco con la propria BMW M4 GT3 #46 dopo l’affermazione nella race-1.

Maxime Martin, subentrato al Dottore, dopo la sosta ai box si è ritrovato secondo alle spalle di Lucas Auer, beffando la 296 GT3 dell’Emil Frey Racing grazie ad una sosta perfetta.

Martin ha quindi iniziato a sfidare Engel sotto i riflettori del Misano World Circuit; il duello ha permesso alla Rossa #69 di Thierry Vermeulen di rientrare, ma le ultime tornate non hanno modificato le posizioni di testa, con Engel a mantenere la seconda piazza davanti a Martin e alla Ferrari #69 dell’Emil Frey Racing. Superiori a tutti Charles Weerts/Dries Vanthor #32, vincitori per la quinta volta nelle ultime otto sfide disputate a Misano.

Rutronik Racing Porsche #96, Garage 59 McLaren #159, Emil Frey Racing Ferrari #14, Madpanda Motorsport Mercedes #90 e Boutsen VDS Mercedes #9 seguono nell’ordine davanti al vincitore Silver Calan Williams/Sam De Haan Team (WRT BMW #30).

Gold Cup

Simon Gachet/Lucas Legeret (Concept Sport Automobile Racing  Audi #111) ottengono la prima affermazione nella categoria imponendosi in scioltezza davanti a Max Hofer/Luca Engstler   (LIQUI MOLY Team Engstler by OneGroup Lamborghini  #6) e a Paul Evrard/Gilles Magnus (Sainteloc Racing Audi #25).

Silver Cup

Decimo posto overall, primo in Silver per la coppia composta da Calan Williams/Sam De Haan Team (WRT BMW #30). Weekend perfetto in Italia per la coppia di Vincent Vosse, al top davanti a Ivan Klymenko /Gilles Stadsabader (Sainteloc Racing Audi #26) e a Jeff Machiels/Sean Hudspeth ( AF Corse Ferrari #52).

Bronze Cup

Prima affermazione in Bronze Cup in stagione per Eddie Cheever III/Jonathan Hui  (Sky Tempesta Racing Ferrari #93). La coppia ha dominato la gara chiudendo davanti a Dan Harper/Darren Leung (Century Motorsport BMW #991) e a Ugo de Wilde/Dmitry Gvazava (Imperiale Racing Lamborghini #85).

Prossimo round del GTWC Europe Sprint il 21 luglio ad Hockenheim, mentre l’Endurance Cup tornerà a Spa-Francorchamps per la leggendaria 24h valida sempre anche per l’Intercontinental GT Challenge. Lunedi 21 e martedi 22 maggio le vetture saranno già sul tracciato delle Ardenne per il Prologo, in attesa dell’edizione del centenario, in programma a fine giugno.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe

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GTWC

GTWC Europe – Rossi non fallisce a Misano in Gara 1

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Valentino Rossi e Maxime Martin si aggiudicano la race-1 si Misano del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup 2024. Dalla pole al successo per la BMW M4 GT3 #46, meritatamente a segno davanti ai teammates Charles Weerts/Dries Vanthoor #32 e a Thierry Vermeulen/Giacomo Altoè  (Emil Frey Racing Ferrari #69).

Il recap della gara

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Maxime Martin (WRT BMW #46) al via si è involato nei confronti di Marvin Dienst  e della Porsche Dinamic GT #54, il migliore in qualifica della Bronze Cup, il quale si è portato subito in seconda posizione.

Il portacolori della squadra tricolore ha beffato prima della Variante del Parco la Ferrari 296 GT3 #14 Emil Frey Racing di Ben Green e l’Aston Martin #7 ComToYou Racing di Mattia Drudi.

Dries Vanthoor dal canto suo ha presto agguantato la terza piazza alle spalle di Dienst. Il tre volte titolato non è però riuscito ad impensierire la vettura di Dinamic GT che saldamente ha mantenuto la posizione fino ai box.

Martin ha ceduto il testimone a Valentino Rossi, come Vanthoor ha passato il volante a Charles Weerts. Il compagno di squadra del WRT ha però provato a minacciare il primato del Dottore, e la battaglia si è infiammata negli ultimi minuti.

La BMW #46 ha comunque mantenuto il comando sulla vettura gemella sino alla fine, cogliendo il primo acuto del 2024 ed il secondo di sempre per l’accoppiata italo-belga. Thierry Vermeulen/Giacomo Altoè  (Emil Frey Racing Ferrari #69) si sono dovuti accontentare della terza piazza dopo una lunga rimonta dalla 11ma posizione di partenza.

Konsta Lappalainen/Ben Green, iscritti con la seconda Ferrari targata Emil Frey Racing #14, hanno invece beffato  Maro Engel/Lucas Auer  (Winward Racing Team MANN-FILTER  Mercedes #48), in rimonta dal cuore dello schieramento, per la quarta piazza.

Calan Williams/Sam De Haan (Team WRT BMW #30) concludono sesti assoluti e primi in Silver Cup, il binomio ha beffato Rutronik Racing Porsche #96, Garage 59 McLaren #159, Boutsen VSD Mercedes #9 e Comtoyou Racing Aston #7.

Gold Cup

Affermazione con 1″ di margine da parte di  Paul Evrard/Gilles Magnus (Sainteloc Racing Audi #25) nei confronti di Max Hofer/Luca Engstler (LIQUI MOLY Team Engstler by OneGroup Lamborghini  #6). Un testacoda nella parte iniziale della prova ha limitato l’equipaggio della Huracàn, che ha comunque concluso a podio davanti a Salih Yoluc/Charlie (Eastwood Racing Team Turkey Ferrari #51).

Silver Cup

Calan Williams/Sam De Haan (Team WRT BMW #30) senza avversari in Silver Cup, semplicemente superiori alla concorrenza. Jef Machiels/Sean Hudspeth  (AF Corse Ferrari #52) e Reece Barr/Magnus Gustavsen (Winward Racing Mercedes #57) hanno concluso nell’ordine, rispettivamente in seconda e terza piazza di categoria.

Bronze Cup

Primo successo in Bronze Cup per Marvin Dienst/Philipp Sager. La coppia di Dinamic GT Porsche #54 ha dominato la scena nel primo stint, Sager ha successivamente concretizzato l’ottimo lavoro del tedesco, chiudendo 14mi assoluti.

Ugo de Wilde/Dmitry Gvazava (Imperiale Racing Lamborghini #85) e Andrey Mukovoz/ Dylan Pereira (Tresor Attempto Racing Audi #66) completano il podio di classe, dopo l’infruttuoso attacco alla leadership da parte di Darren Leung con la BMW #991 di Century Motorsport.

Nella serata odierna gara-2, a partire dalle 21.00

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe