Dinamic GT ha svelato l’ulteriore terzetto che parteciperà alla stagione 2023 del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup, categoria che tra meno di un mese inizierà il proprio cammino con una sfida di 3h all’Autodromo Nazionale di Monza.

Il team reggiano, oltre al già citato impegno in PRO con Ayhancan Güven/ Christian Engelhart/Sven Müller, farà affidamento anche su Daniele Di Amato, Tanart Sathienthirakul e Jop Rappange sulla Porsche #56 in Silver Cup. Il driver romano, che ritorna nel team col quale ha disputato la Porsche SuperCup nel biennio 2016-2017, lo scorso anno ha disputato la 24 Ore di Spa con l’Audi del Tresor by Car Collection.

Anche Boutsen VDS Racing ha confermato i propri piloti per la stagione 2023 del Fanatec GTWC Europe sia per l’Endurance che per la Sprint Cup con due Audi che verranno schierate a tempo pieno sin da Monza.

Roee Meyuhas/Andrea Cola/César Gazeau #17 sono attesi in Silver nelle competizioni di durata, mentre Adam Eteki/Aurélien Panis/Alberto Di Folco #10 si contenderanno il successo nella Gold Cup, anche nelle tappe Sprint.

Bullitt Racing dal canto suo si prepara a dare spettacolo nell’Endurance Cup del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS. La compagine di Marbella si impegnerà per tutta la stagione con una Aston Martin, compresa la mitica 24h di Spa-Francorchamps,  in Silver Cup, con una formazione molto giovane, formata da Jacob Riegel, Jeff Kingsley e Romain Leroux.

Il team manager Steffan Pattrick ha affermato in una nota: “Questo fa parte del piano a lungo termine per Bullitt Racing. Sarà la nostra prima stagione a questo livello, l’obiettivo è quello di ottenere ottime prestazioni. Non vediamo l’ora di iniziare”.

Luca Pellegrini

Foto: Dinamic GT, GTWC

Dinamic GT ha presentato la formazione PRO per il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS. La compagine italiana si impegnerà sia in Endurance che in Sprint Cup.

Nelle gare lunghe, a partire da Monza vedremo all’opera sulla Porsche #54 un tridente assai interessante composto da Ayhancan Güven, Sven Müller e Christian Engelhart. Quest’ultimo sarà protagonista anche delle gare Sprint in compagnia del belga Adrien De Leener. Doppio impegno anche per Güven, che oltre al team reggiano, sarà impegnato con Pure Rxing in PRO-Am (Bronze) in compagnia di Alex Malykhin nelle tappe Sprint.

Anche Akkodis ASP ha svelato i piloti che parteciperanno alla stagione 2023 del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS 2023. Non mancano le sorprese per il team che nella passata ha saputo imporsi con Raffaele Marciello nella graduatoria assoluta della categoria più importante di SRO.

L’elvetico sarà ancora presente su più fronti in compagnia del russo Timur Boguslavskiy, e i due si alterneranno con l’andorrano Jules Gounon per le manifestazioni di durata.

Interessante la scelta effettuata da Akkodis ASP per la seconda vettura che correrà nell’ndurance Cup.  Thomas Drouet è infatti atteso accanto al tedesco Maxi Goetz, ex campione del DTM, che come noto non tornerà nella serie tedesca nel 2023. I due si alterneranno con Lorenzo Ferrari, campione in carica GTE ELMS, al debutto tra i PRO dopo aver corso nell’Endurance Cup con Winward Racing, sempre su Mercedes, in classe Gold.

Akkodis ASP si impegnerà anche nella Sprint Cup con Marciello/Boguslavski e con Eric Debard/Jim Pla. Il binomio citato è atteso in categoria Bronze, classe che ha riscosso un notevole successo di iscrizioni.

Anche Madpanda Motorsport ha completato la formazione per l’Endurance Cup. La realtà pure legata a Mercedes ha ingaggiato il norvegese Magnus Gustavsen, pronto per dare battaglia in Silver Cup compagnia di  Ezequiel Companc ed Alexey Nesov.

Ricordiamo che la squadra che batte bandiera spagnola si impegnerà anche nelle cinque sfide Sprint con il già annunciato binomio composto da Ezequiel Pérez Companc/Jesse Salmenautio.

infine chiudiamo con AF Corse che a partire da Monza produrrà un notevole effort nell’Endurance Cup.

Ceccato Racing aggiunge una BMW all’opening round del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup. La squadra diretta da Roberto Ravaglia è infatti attesa in scena all’appuntamento di Monza con una M4 GT3 che si impegnerà in PRO-Am.

Marco Cassarà, Stefano Comandini e Francesco Guerra si alterneranno nella sfida che si terrà sulla canonica distanza delle 3h. Il team italiano successivamente si concentrerà sul Campionato Italiano GT che scatterà da Misano Adriatico il primo fine settimana di maggio.

GRT Grasser Racing Team dl canto suo ha presentato la propria formazione per la classe Silver per il Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup. La compagine austriaca si appresta al ritorno nel campionato SRO dopo un anno d’assenza dedicato esclusivamente al DTM.

Ricky Capo, Sam Neary e Fabrizio Crestani si alterneranno al volante per tutte e cinque le sfide di durata, a partire da Monza; ricordiamo che vedremo in scena anche una seconda Huracàn GT3 nella medesima classe affidata a Glenn Van Berlo, Clemens Schmid e Benjamin Hites.

Gottfried Grasser, Team Principal di GRT, ha rilasciato in una nota: “Ricky e Sam hanno fatto una buona impressione con la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 durante la nostra preparazione pre-campionato. Fabrizio, invece, ha alle spalle una lunga carriera nel motorsport e ha già festeggiato i successi con la Lamborghini”. Abbiamo due promettenti accoppiamenti di piloti per la Silver Cup, dai quali speriamo di ottenere molto. Il percorso è stato tracciato e non vediamo l’ora di vivere una stagione entusiasmante”.

Luca Pellegrini

Foto: Ceccato Racing, GTWC Europe

Saranno ben 72 le vetture presenti all’edizione 2023 della CrowdStrike 24h di Spa-Francorchamps, evento principale del Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS e dell’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli. La manifestazione si terrà la prima domenica di luglio, pertanto quasi un mese prima del consueto fine mese.

SRO ha abbattuto ogni primato: sono ben otto i costruttori rappresentati nelle classi PRO, Pro-Am, Gold, Silver e Bronze e ben 14 nazioni sono presenti tra i team che hanno aderito al mitico evento belga, corsa che a differenza del GTWC Europe Endurance vedrà ai nastri di partenza anche Aston Martin in Silver Cup.

BMW e Mercedes sono i brand più presenti in PRO, il marchio di Stoccarda è il più gettonato all’interno della griglia di partenza, con AMG che tenterà di confermarsi al vertice dopo aver conquistato l’edizione 2022 con Raffaele Marciello, Jules Gounon e Daniel Juncadella (Akkodis ASP). Ferrari sarà presente con quattro equipaggi gestiti da AF Corse, due Pro e due Bronze.

Stéphane Ratel, fondatore e CEO di SRO Motorsports Group: “È con grande orgoglio e umiltà che presentiamo questo eccezionale elenco di iscritti per la 75ma edizione della CrowdStrike 24 Hours of Spa. Un campo di 72 auto con otto marchi riflette non solo lo status leggendario dell’evento, ma anche il duro lavoro che è stato investito per il suo continuo successo. Non vediamo l’ora di accogliere le squadre e tutti i tifosi in pista”.

Nel frattempo sono stati rivelati altri due equipaggi in vista del season opener di Monza di fine aprile. Walkenhorst Motorsport schiererà tra i Bronze Anders Buchardt, James Kell e Thomas Neubauer su una delle sue due BMW M4 GT3, in attesa dell’equipaggio Pro.

Pure Rxing dal canto suo ha annunciato Klaus Bachler, Joel Sturm ed Alex Malyhin, i quali si alterneranno nelle prove di durata in Bronze Cup. Quest’ultimo è atteso anche nella Sprint Cup in compagnia del turco Ayhancan Güven, ricordiamo impegnato anche nel DTM.

Luca Pellegrini

Foto: Marco Losi

L’entry list della 24 Ore di Spa